當(dāng)汽車中的制動器安裝半圓滾針軸承后，它的凹凸軸運動面就會不會因頻繁的擺動而磨損。也就是說，由于半圓滾針軸承帶有韌性的外滾道，因此可以有效化解了各種強(qiáng)大的沖擊力，承載壓力運動時凹凸軸不直接接觸。

　　從而不會產(chǎn)生噪音，*不會產(chǎn)生高溫，有效保障了行車安全，延長了制動器的使用壽命。相比普通軸承來說，半圓滾針軸承的優(yōu)點也十分明顯，比如說它可以在大的負(fù)荷下也能保持軸承功能，而普通軸承是無法做到的，它在在受到重壓后旋轉(zhuǎn)也會受阻。

　　由于半圓滾針軸承中直徑小、排列密的滾柱體是線接觸，所以接觸受力面大。滾動體直徑小轉(zhuǎn)動也很靈活，在受到重壓時均攤壓力大大減少，因此根本影響不到它的旋轉(zhuǎn)功能。其次，由于半圓滾針軸承設(shè)計的時候。

　　采用薄壁優(yōu)質(zhì)鋼板作為外滾道材料，而內(nèi)滾道采用原有凸軸，所以它的滾動體直徑小，能節(jié)省出*多的安裝空間。不僅材質(zhì)特殊，半圓滾針軸承的制作工藝也很特別，它的外殼采用優(yōu)質(zhì)冷板擠壓成型，而且表面還經(jīng)過碳氮共滲處理。